Aktualisht, bateritë e litiumit përdoren gjithnjë e më shumë në pajisje të ndryshme dixhitale si fletore, kamera dixhitale dhe video kamera dixhitale. Përveç kësaj, ata gjithashtu kanë perspektiva të gjera në automobila, stacione bazë të lëvizshme dhe stacione energjie për ruajtjen e energjisë. Në këtë rast, përdorimi i baterive nuk shfaqet më vetëm si në celularët, por më shumë në formën e paketave të baterive seri ose paralele.
Kapaciteti dhe jeta e paketës së baterisë nuk lidhen vetëm me secilën bateri të vetme, por gjithashtu lidhen me konsistencën midis secilës bateri. Konsistenca e dobët do të zvogëlojë shumë performancën e paketës së baterisë. Konsistenca e vetë-shkarkimit është një pjesë e rëndësishme e faktorëve ndikues. Një bateri me vetë-shkarkim të paqëndrueshëm do të ketë një ndryshim të madh në SOC pas një periudhe ruajtjeje, gjë që do të ndikojë shumë në kapacitetin dhe sigurinë e saj.
Pse ndodh vetë-shkarkimi?
Kur bateria është e hapur, reagimi i mësipërm nuk ndodh, por fuqia përsëri do të ulet, e cila shkaktohet kryesisht nga vetë-shkarkimi i baterisë. Arsyet kryesore të vetë-shkarkimi janë:
a. Rrjedhja e brendshme e elektroneve të shkaktuara nga përçimi lokal elektronik i elektrolitit ose qarqet e tjera të shkurtra të brendshme.
b. Rrjedhje e jashtme elektrike për shkak të izolimit të dobët të vulave ose guarnicioneve të baterive ose rezistencës së pamjaftueshme midis predhave të jashtme të plumbit (përçuesit e jashtëm, lagështia).
c. Reaksionet elektrodë/elektrolit, të tilla si korrozioni i anodës ose reduktimi i katodës për shkak të elektrolitit, papastërtive.
d. Zbërthimi i pjesshëm i materialit aktiv të elektrodës.
e. Pasivimi i elektrodave për shkak të produkteve të dekompozimit (gazrat e patretshëm dhe të përthithur).
f. Elektroda është e konsumuar mekanikisht ose rezistenca midis elektrodës dhe kolektorit aktual bëhet më e madhe.
Ndikimi i vetë-shkarkimit
Vetë-shkarkimi çon në rënie të kapacitetit gjatë ruajtjes.Disa probleme tipike të shkaktuara nga vetë-shkarkimi i tepërt:
1. Makina ka qenë e parkuar për një kohë të gjatë dhe nuk mund të ndizet;
2. Përpara se bateria të futet në ruajtje, voltazhi dhe gjërat e tjera janë normale dhe konstatohet se tensioni është i ulët ose edhe zero kur dërgohet;
3. Në verë, nëse GPS i makinës vendoset në makinë, fuqia ose koha e përdorimit do të jetë padyshim e pamjaftueshme pas një periudhe kohe, edhe me baterinë e fryrë.
Vetë-shkarkimi çon në rritjen e diferencave të SOC midis baterive dhe zvogëlimin e kapacitetit të paketës së baterive
Për shkak të vetë-shkarkimit të paqëndrueshëm të baterisë, SOC e baterisë në paketën e baterisë do të jetë e ndryshme pas ruajtjes dhe performanca e baterisë do të ulet. Konsumatorët shpesh mund të gjejnë problemin e degradimit të performancës pasi marrin një paketë baterie që është ruajtur për një periudhë kohore. Kur diferenca KOS arrin rreth 20%, kapaciteti i baterisë së kombinuar është vetëm 60%~70%.
Si të zgjidhet problemi i dallimeve të mëdha të SOC të shkaktuara nga vetë-shkarkimi?
Thjesht, na duhet vetëm të balancojmë fuqinë e baterisë dhe të transferojmë energjinë e qelizës së tensionit të lartë në qelizën e tensionit të ulët. Aktualisht ekzistojnë dy mënyra: balancimi pasiv dhe balancimi aktiv
Barazimi pasiv është të lidhni një rezistencë balancuese paralelisht me secilën qelizë të baterisë. Kur një qelizë arrin një mbitension paraprakisht, bateria ende mund të ngarkohet dhe të ngarkojë bateri të tjera të tensionit të ulët. Efikasiteti i kësaj metode barazimi nuk është i lartë dhe energjia e humbur humbet në formën e nxehtësisë. Barazimi duhet të kryhet në modalitetin e karikimit dhe rryma e barazimit është përgjithësisht 30mA deri në 100mA.
Barazues aktivpërgjithësisht balancon baterinë duke transferuar energji dhe transferon energjinë e qelizave me tension të tepruar në disa qeliza me tension të ulët. Kjo metodë barazimi ka efikasitet të lartë dhe mund të barazohet si në gjendjen e ngarkimit ashtu edhe në atë të shkarkimit. Rryma e saj e barazimit është dhjetëra herë më e madhe se rryma e barazimit pasiv, përgjithësisht midis 1A-10A.
Koha e postimit: Qershor-17-2023
