Në Kinë ka më shumë se 5 milionë kamionë që merren me transport ndërprovincial. Për shoferët e kamionëve, automjeti është ekuivalent me shtëpinë e tyre. Shumica e kamionëve ende përdorin bateri plumbi-acidi ose gjeneratorë benzine për të siguruar energji elektrike për jetesë.
Megjithatë, bateritë me acid plumbi kanë një jetëgjatësi të shkurtër dhe dendësi të ulët energjie, dhe pas më pak se një viti përdorimi, niveli i tyre i fuqisë bie lehtësisht nën 40 përqind. Për të furnizuar me energji kondicionerin e një kamioni, ai mund të zgjasë vetëm dy deri në tre orë, gjë që nuk është e mjaftueshme për të përmbushur kërkesën për energji elektrike për përdorim të përditshëm.
Gjeneratori i benzinës plus kostoja e konsumit të benzinës, kostoja e përgjithshme nuk është e ulët, dhe zhurma, dhe rreziku potencial i zjarrit.
Në përgjigje të pamundësisë së zgjidhjeve tradicionale për të përmbushur nevojat e përditshme të elektricitetit të shoferëve të kamionëve, ka lindur një mundësi e madhe biznesi për të zëvendësuar bateritë origjinale të plumbit-acidit dhe gjeneratorët e benzinës me bateri litiumi.
Avantazhet gjithëpërfshirëse të zgjidhjeve të baterive të litiumit
Bateritë e litiumit kanë një dendësi të lartë energjie dhe, në të njëjtin vëllim, ato mund të ofrojnë dyfishin e energjisë sesa bateritë me acid plumbi. Merrni për shembull kondicionerin e nevojshëm për parkimin e kamionëve, bateritë me acid plumbi që përdoren zakonisht në treg aktualisht mund ta mbështesin punën e tij vetëm për 4 ~ 5 orë, ndërsa me të njëjtin vëllim baterish litiumi, kondicioneri i parkimit mund të ofrojë 9 ~ 10 orë energji elektrike.
Bateritë e plumbit-acidit prishen shpejt dhe kanë një jetëgjatësi të shkurtër. Por bateritë e litiumit mund të zgjasin lehtësisht më shumë se 5 vjet, kostoja e përgjithshme është më e ulët.
Bateria e litiumit mund të përdoret së bashku me Nisja e makinës Daly BMSNë rast të humbjes së baterisë, përdorni funksionin "ndezje e fortë me një çelës" për të arritur 60 sekonda energji emergjente.
Gjendja e baterisë nuk është e mirë në mjedis me temperaturë të ulët,Ndezja e makinës BMS Përdoret me modulin e ngrohjes, i cili merr në mënyrë inteligjente informacionin e temperaturës së baterisë dhe ngrohja ndizet kur është më e ulët se 0℃, e cila mund të garantojë në mënyrë efektive përdorimin normal të baterisë në mjedis me temperaturë të ulët.
I/E/Të/Të Ndezja e makinës BMS Është i pajisur me një modul GPS (4G), i cili mund të bëjë gjurmimin e saktë të trajektores së lëvizjes së baterisë, duke parandaluar humbjen dhe vjedhjen e saj, dhe gjithashtu mund të shikojë të dhënat përkatëse të baterisë, tensionin e baterisë, temperaturën e baterisë, SOC-në dhe informacione të tjera në sfond për të ndihmuar përdoruesit të qëndrojnë në dijeni të përdorimit të baterisë.
Kur një kamion zëvendësohet me një sistem litium-jon, menaxhimi inteligjent, koha e rrezes së veprimit, jetëgjatësia e shërbimit dhe stabiliteti i përdorimit mund të përmirësohen të gjitha në shkallë të ndryshme.
Koha e postimit: 06 Janar 2024
