Ka më shumë se 5 milion kamionë në Kinë që janë të angazhuar në transport ndër-krahinor. Për drejtuesit e kamionëve, automjeti është i barabartë me shtëpinë e tyre. Shumica e kamionëve ende përdorin bateritë e acidit plumb ose gjeneratorët e benzinës për të siguruar energji elektrike për të jetuar.
Sidoqoftë, bateritë e acidit plumb kanë një jetëgjatësi të shkurtër dhe densitet të ulët të energjisë, dhe pas më pak se një viti përdorimi, niveli i tyre i energjisë do të bjerë lehtësisht nën 40 përqind. Për të fuqizuar kondicionerin e një kamioni, ai mund të zgjasë vetëm për dy deri në tre orë, gjë që nuk është e mjaftueshme për të përmbushur kërkesën për energji elektrike për përdorim ditor.
Gjeneratori i benzinës plus koston e konsumit të benzinës, kostoja e përgjithshme nuk është e ulët, dhe zhurma, dhe rreziku i mundshëm i zjarrit.
Në përgjigje të pamundësisë së zgjidhjeve tradicionale për të përmbushur nevojat e përditshme të energjisë elektrike të drejtuesve të kamionëve, ka lindur një mundësi e madhe biznesi për të zëvendësuar bateritë origjinale të acidit plumb dhe gjeneratorët e benzinës me bateri litiumi.
Përparësitë gjithëpërfshirëse të zgjidhjeve të baterive litium
Bateritë e litiumit kanë një densitet të lartë të energjisë, dhe në të njëjtin vëllim, ato mund të sigurojnë dy herë më shumë fuqi sesa bateritë e acidit plumb. Merrni ajrin e kondicionuar të parkimit të kamionit thelbësor, për shembull, tregu aktual i përdorur zakonisht bateritë e acidit plumb mund të mbështesin punën e tij vetëm për 4 ~ 5 orë, ndërsa me të njëjtin vëllim të baterive litium, ajri i kondicionuar i parkimit mund të sigurojë 9 ~ 10 orë energji elektrike.
Bateritë e acidit plumbi janë duke shkatërruar shpejt dhe kanë një jetëgjatësi të shkurtër. Por bateritë e litiumit lehtë mund të bëjnë më shumë se 5 vjet jetë, kostoja e përgjithshme është më e ulët.
Bateria litium mund të përdoret së bashku me Daly Car duke filluar BMS. Në rast të humbjes së baterisë, përdorni funksionin "Një Fillimi i fortë Key Strong" për të arritur 60 sekonda të energjisë emergjente.
Gjendja e baterisë nuk është e mirë në mjedisin me temperaturë të ulët,Makina Fillimi i BMS përdoret me modulin e ngrohjes, i cili merr me inteligjencë informacionin e temperaturës së baterisë, dhe ngrohja është e ndezur kur është më e ulët se 0℃, e cila mund të garantojë në mënyrë efektive përdorimin normal të baterisë në mjedisin me temperaturë të ulët.
Makina Fillimi i BMS është i pajisur me një modul GPS (4G), i cili mund të bëjë ndjekjen e saktë të trajektores së lëvizjes së baterisë, duke parandaluar që bateria të humbet dhe të vidhet, dhe gjithashtu mund të shikojë të dhënat përkatëse të baterisë, tensionin e baterisë, temperaturën e baterisë, SOC dhe informacione të tjera në sfond për të ndihmuar përdoruesit të mbajnë në dorë përdorimin e baterisë.
Kur një kamion zëvendësohet me një sistem litium-jon, menaxhimin inteligjent, kohën e diapazonit, jetën e shërbimit dhe stabilitetin e përdorimit, të gjitha mund të përmirësohen në shkallë të ndryshme.
Koha e postimit: Jan-06-2024
