Ka më shumë se 5 milionë kamionë në Kinë që janë të angazhuar në transportin ndër-krahinor.Për drejtuesit e kamionëve, automjeti është i barabartë me shtëpinë e tyre.Shumica e kamionëve ende përdorin bateri plumb-acid ose gjeneratorë benzine për të siguruar energji elektrike për jetesë.
Megjithatë, bateritë me acid plumbi kanë një jetëgjatësi të shkurtër dhe densitet të ulët energjie dhe pas më pak se një viti përdorimi, niveli i tyre i fuqisë do të bjerë lehtësisht nën 40 përqind.Për të fuqizuar kondicionerin e një kamioni, ai mund të zgjasë vetëm dy deri në tre orë, gjë që nuk mjafton për të plotësuar kërkesën për energji elektrike për përdorim të përditshëm.
Gjeneratori i benzinës plus kostoja e konsumit të benzinës, kostoja e përgjithshme nuk është e ulët, dhe zhurma, dhe rreziku i mundshëm i zjarrit.
Në përgjigje të paaftësisë së zgjidhjeve tradicionale për të përmbushur nevojat e përditshme të shoferëve të kamionëve për energji elektrike, është krijuar një mundësi e madhe biznesi për të zëvendësuar bateritë origjinale të acidit të plumbit dhe gjeneratorët e benzinës me bateri litiumi.
Përparësitë gjithëpërfshirëse të zgjidhjeve të baterive të litiumit
Bateritë e litiumit kanë një densitet të lartë energjie dhe në të njëjtin vëllim, ato mund të ofrojnë dy herë më shumë energji sesa bateritë me acid plumbi.Merrni ajrin e kondicionuar të parkimit të kamionëve, për shembull, bateritë me acid plumbi të përdorura zakonisht në tregun aktual mund të mbështesin punën e tij vetëm për 4 ~ 5 orë, ndërsa me të njëjtin vëllim baterish litium, klimatizimi i parkimit mund të sigurojë 9 ~ 10 orë të energjisë elektrike.
Bateritë me acid plumbi kalbet shpejt dhe kanë një jetëgjatësi të shkurtër.Por bateritë e litiumit mund të bëjnë lehtësisht më shumë se 5 vjet jetë, kostoja e përgjithshme është më e ulët.
Bateria e litiumit mund të përdoret së bashku me Makina Daly Nisja BMS.Në rast të humbjes së baterisë, përdorni funksionin "fillimi i fortë me një çelës" për të arritur 60 sekonda energji urgjente.
Gjendja e baterisë nuk është e mirë në mjedisin me temperaturë të ulëtBMS e nisjes së makinës përdoret me modulin e ngrohjes, i cili merr në mënyrë inteligjente informacionin e temperaturës së baterisë dhe ngrohja ndizet kur është më e ulët se 0℃, e cila mund të garantojë në mënyrë efektive përdorimin normal të baterisë në mjedise me temperaturë të ulët.
Të BMS e nisjes së makinës është i pajisur me një modul GPS (4G), i cili mund të bëjë gjurmimin e saktë të trajektores së lëvizjes së baterisë, duke parandaluar humbjen dhe vjedhjen e baterisë, si dhe mund të shikojë të dhënat përkatëse të baterisë, tensionin e baterisë, temperaturën e baterisë, SOC dhe informacione të tjera në sfond për të ndihmuar përdoruesit të mbajnë krah për krah përdorimin e baterisë.
Kur një kamion zëvendësohet me një sistem litium-jon, menaxhimi inteligjent, koha e intervalit, jeta e shërbimit dhe stabiliteti i përdorimit mund të përmirësohen të gjitha në shkallë të ndryshme.
Koha e postimit: Jan-06-2024