Bateria e energjisë quhet zemra e një automjeti elektrik; Marka, materiali, kapaciteti, performanca e sigurisë, etj. E baterisë së një automjeti elektrik janë bërë "dimensione" të rëndësishme dhe "parametra" për matjen e një automjeti elektrik. Aktualisht, kostoja e baterisë së një automjeti elektrik është përgjithësisht 30% -40% e të gjithë automjetit, i cili mund të thuhet se është një aksesor thelbësor!
Aktualisht, bateritë kryesore të energjisë të përdorura në automjetet elektrike në treg janë përgjithësisht të ndara në dy lloje: bateritë e litiumit ternar dhe bateritë e fosfatit të hekurit litium. Tjetra, më lejoni të analizoj shkurtimisht dallimet dhe avantazhet dhe disavantazhet e dy baterive:
1. Materiale të ndryshme:
Arsyeja pse quhet "litium ternar" dhe "fosfati i hekurit litium" kryesisht i referohet elementeve kimike të "materialit elektrodë pozitive" të baterisë së energjisë;
"Lithium ternary":
Materiali katodik përdor manganat e kobaltit të nikelit litium (LI (NICOMN) O2) Material katodë ternare për bateritë e litiumit. Ky material kombinon avantazhet e oksidit të kobaltit litium, oksidit të nikelit litium dhe manganit të litiumit, duke formuar një sistem eutektik trefazor të tre materialeve. Për shkak të efektit sinergjik ternar, performanca e tij gjithëpërfshirëse është më e mirë se çdo kompleks i vetëm i kombinuar.
"Fosfat i hekurit Lithium":
i referohet baterive litium-jon duke përdorur fosfatin e hekurit litium si material katodë. Karakteristikat e tij janë se ai nuk përmban elemente të çmuara metalike si kobalti, çmimi i lëndës së parë është e ulët, dhe burimet e fosforit dhe hekurit janë të bollshme në tokë, kështu që nuk do të ketë probleme të furnizimit.
përmbledhje
Materialet trevjecare të litiumit janë të pakta dhe po rriten me zhvillimin e shpejtë të automjeteve elektrike. Pricesmimet e tyre janë të larta dhe ato janë shumë të kufizuara nga lëndët e para në rrjedhën e sipërme. Kjo është një karakteristikë e litiumit trevjeçar aktualisht;
Fosfati i hekurit të litiumit, sepse përdor një raport më të ulët të metaleve të rrallë/të çmuar dhe është kryesisht i lirë dhe i bollshëm hekuri, është më i lirë se bateritë e litiumit trevjeçar dhe preken më pak nga lëndët e para në rrjedhën e sipërme. Kjo është karakteristika e saj.
2. Dendësia e ndryshme e energjisë:
"Bateria e litiumit ternar": Për shkak të përdorimit të elementeve metalikë më aktivë, densiteti i energjisë i baterive kryesore të litiumit ternar është përgjithësisht (140Wh/kg ~ 160 WH/kg), e cila është më e ulët se ajo e baterive ternare me raport të lartë nikeli (160 WH/kg～180 wh/kg); Disa densitet të energjisë në peshë mund të arrijnë 180Wh-240Wh/kg.
"Fosfat i hekurit litium": Dendësia e energjisë është përgjithësisht 90-110 w/kg; Disa bateri inovative të fosfatit të hekurit litium, të tilla si bateritë e tehut, kanë një densitet energjie deri në 120W/kg-140W/kg.
përmbledhje
Avantazhi më i madh i "baterisë së litiumit ternar" mbi "fosfatin e hekurit litium" është dendësia e tij e lartë e energjisë dhe shpejtësia e shpejtë e karikimit.
3. Përshtatshmëria e ndryshme e temperaturës:
Rezistenca ndaj temperaturës së ulët:
Bateria e litiumit ternar: Bateria e litiumit ternar ka performancë të shkëlqyeshme të temperaturës së ulët dhe mund të mbajë rreth 70% ~ 80% të kapacitetit normal të baterisë në -20°C.
Fosfati i hekurit të litiumit: Jo rezistent ndaj temperaturave të ulëta: Kur temperatura është nën -10°C,
Bateritë e fosfatit të hekurit litium kalben shumë shpejt. Bateritë e fosfatit të hekurit litium mund të mbajnë vetëm 50% deri në 60% të kapacitetit normal të baterisë në -20°C.
përmbledhje
Ekziston një ndryshim i madh në përshtatshmërinë e temperaturës midis "baterisë së litiumit ternar" dhe "fosfatit të hekurit litium"; "Fosfati i hekurit litium" është më rezistent ndaj temperaturave të larta; Dhe "bateria litium tre-rezistente ndaj temperaturës së ulët" ka jetë më të mirë të baterisë në zonat veriore ose dimër.
4. Jeta e ndryshme përfshin:
Nëse kapaciteti i mbetur/kapaciteti fillestar = 80% përdoret si pika e fundit e provës, Testi:
Paketat e baterive fosfat të hekurit litium kanë një jetë më të gjatë të ciklit sesa bateritë e acidit plumb dhe bateritë e litiumit trevjeçar. "Jeta më e gjatë" e baterive të acidit plumb të montuar në automjet është vetëm rreth 300 herë; Bateria e litiumit ternar mund të zgjasë teorikisht deri në 2,000 herë, por në përdorim aktual, kapaciteti do të kalbet në 60% pas rreth 1.000 herë; Dhe jeta reale e baterive të fosfatit të hekurit litium është 2000 herë, ka ende kapacitet 95% në këtë kohë, dhe jeta e tij e ciklit konceptual arrin më shumë se 3000 herë.
përmbledhje
Bateritë e energjisë janë kulmi teknologjik i baterive. Të dy llojet e baterive të litiumit janë relativisht të qëndrueshme. Duke folur teorikisht, jetëgjatësia e një baterie litium trevjeçare është 2,000 cikle shkarkimi dhe shkarkimi. Edhe nëse e ngarkojmë një herë në ditë, mund të zgjasë për më shumë se 5 vjet.
5. Pricesmimet janë të ndryshme:
Meqenëse bateritë e fosfatit të hekurit litium nuk përmbajnë materiale metalike të çmuara, kostoja e lëndëve të para mund të zvogëlohet shumë e ulët. Bateritë e litiumit ternar përdorin manganin e kobaltit litium nikel si material elektrodë pozitive dhe grafit si material elektrodë negative, kështu që kostoja është shumë më e shtrenjtë se bateritë e fosfatit të hekurit litium.
Bateria e litiumit ternar kryesisht përdor materialin katodik ternar të "manganate kobalt litium nikel" ose "aluminat kobalt litium nikel" si elektrodë pozitive, kryesisht duke përdorur kripë nikeli, kripë kobalti dhe kripë mangani si lëndë të para. "Elementi i kobaltit" në këto dy materiale katodike është një metal i çmuar. Sipas të dhënave nga faqet e internetit përkatëse, çmimi i brendshëm i referencës së metaleve të kobaltit është 413,000 juan/ton, dhe me uljen e materialeve, çmimi vazhdon të rritet. Aktualisht, kostoja e baterive të litiumit ternar është 0.85-1 juan/WH, dhe aktualisht po rritet me kërkesën e tregut; Kostoja e baterive të fosfatit të hekurit litium që nuk përmbajnë elementë metalikë të çmuar është vetëm rreth 0.58-0.6 juan/WH.
përmbledhje
Meqenëse "fosfati i hekurit litium" nuk përmban metale të çmuara siç është kobalti, çmimi i tij është vetëm 0.5-0.7 herë më shumë se ai i baterive të litiumit ternar; Pricemimi i lirë është një avantazh i madh i fosfatit të hekurit litium.
Përmbledh
Arsyeja pse automjetet elektrike kanë lulëzuar vitet e fundit dhe përfaqësojnë drejtimin e ardhshëm të zhvillimit të automobilave, duke i dhënë konsumatorëve një përvojë gjithnjë e më të mirë, është kryesisht për shkak të zhvillimit të vazhdueshëm të teknologjisë së baterisë së energjisë.
Koha e postimit: Tet-28-2023
