Bateria e fuqisë quhet zemra e një automjeti elektrik;marka, materiali, kapaciteti, performanca e sigurisë, etj., e baterisë së një automjeti elektrik janë bërë "dimensione" dhe "parametra" të rëndësishëm për matjen e një automjeti elektrik.Aktualisht, kostoja e baterisë së një automjeti elektrik është përgjithësisht 30%-40% e të gjithë automjetit, që mund të thuhet se është një aksesor kryesor!
Aktualisht, bateritë kryesore të energjisë të përdorura në automjetet elektrike në treg ndahen përgjithësisht në dy lloje: bateri litium treshe dhe bateri litium fosfat hekuri.Më pas, më lejoni të analizoj shkurtimisht ndryshimet dhe avantazhet dhe disavantazhet e dy baterive:
1. Materiale të ndryshme:
Arsyeja pse quhet "litium tresh" dhe "fosfat litium hekuri" kryesisht i referohet elementeve kimike të "materialit elektrodë pozitiv" të baterisë së energjisë;
"Litium ternar":
Materiali katodë përdor material katodë treshe të manganatit të nikelit të litiumit (Li(NiCoMn)O2) për bateritë e litiumit.Ky material kombinon avantazhet e oksidit të litiumit të kobaltit, oksidit të nikelit të litiumit dhe manganatit të litiumit, duke formuar një sistem eutektik trefazor të tre materialeve.Për shkak të efektit të trefishtë sinergjik, performanca e tij gjithëpërfshirëse është më e mirë se çdo përbërës i vetëm i kombinimit.
"Fosfat litium hekuri":
i referohet baterive litium-jon që përdorin fosfat hekuri litium si material katodë.Karakteristikat e tij janë se nuk përmban elementë metalikë të çmuar si kobalt, çmimi i lëndës së parë është i ulët dhe burimet e fosforit dhe hekurit janë të bollshme në tokë, kështu që nuk do të ketë probleme furnizimi.
përmbledhje
Materialet treshe të litiumit janë të pakta dhe po rriten me zhvillimin e shpejtë të automjeteve elektrike.Çmimet e tyre janë të larta dhe janë shumë të kufizuara nga lëndët e para në rrjedhën e sipërme.Kjo është një karakteristikë e litiumit tresh aktualisht;
Fosfati i hekurit litium, për shkak se përdor një raport më të ulët të metaleve të rralla/të çmuara dhe është kryesisht hekur i lirë dhe i bollshëm, është më i lirë se bateritë treshe të litiumit dhe ndikohet më pak nga lëndët e para në rrjedhën e sipërme.Kjo është karakteristika e tij.
2. Dendësi të ndryshme të energjisë:
"Bateria treshe e litiumit": Për shkak të përdorimit të elementeve metalikë më aktivë, dendësia e energjisë e baterive të zakonshme treshe të litiumit është në përgjithësi (140wh/kg~160 wh/kg), që është më e ulët se ajo e baterive treshe me raport të lartë nikel ( 160 wh/kg～180 wh/kg);dendësia e energjisë e disa peshës mund të arrijë 180Wh-240Wh/kg.
"Fosfat litium hekuri": Dendësia e energjisë është përgjithësisht 90-110 W/kg;disa bateri novatore me fosfat hekuri litium, të tilla si bateritë me teh, kanë një densitet energjie deri në 120W/kg-140W/kg.
përmbledhje
Avantazhi më i madh i "baterisë treshe të litiumit" ndaj "fosfatit të hekurit të litiumit" është densiteti i lartë i energjisë dhe shpejtësia e shpejtë e karikimit.
3. Përshtatshmëria e temperaturës së ndryshme:
Rezistenca ndaj temperaturës së ulët:
Bateria treshe e litiumit: Bateria treshe e litiumit ka performancë të shkëlqyer në temperaturë të ulët dhe mund të mbajë rreth 70% ~ 80% të kapacitetit normal të baterisë në -20°C.
Fosfati i hekurit litium: Jo rezistent ndaj temperaturave të ulëta: Kur temperatura është nën -10°C,
Bateritë me fosfat litium hekuri kalbet shumë shpejt.Bateritë me fosfat hekuri litium mund të mbajnë vetëm rreth 50% deri në 60% të kapacitetit normal të baterisë në -20°C.
përmbledhje
Ekziston një ndryshim i madh në përshtatshmërinë e temperaturës midis "baterisë treshe të litiumit" dhe "fosfatit të hekurit të litiumit";"fosfati i hekurit litium" është më rezistent ndaj temperaturave të larta;dhe "bateria treshe e litiumit" rezistente ndaj temperaturave të ulëta ka jetëgjatësi më të mirë të baterisë në zonat veriore ose në dimër.
4. Jetëgjatësi të ndryshme:
Nëse kapaciteti i mbetur/kapaciteti fillestar = 80% përdoret si pikë përfundimtare e provës, testoni:
Paketat e baterive me fosfat hekuri litium kanë një jetëgjatësi më të gjatë cikli se bateritë me acid plumbi dhe bateritë treshe të litiumit."Jeta më e gjatë" e baterive tona me acid plumbi të montuara në automjet është vetëm rreth 300 herë;bateria treshe e litiumit teorikisht mund të zgjasë deri në 2000 herë, por në përdorim aktual, kapaciteti do të kalojë në 60% pas rreth 1000 herë;dhe jeta reale e baterive të fosfatit të hekurit të litiumit është 2000 herë, ka ende 95% kapacitet në këtë kohë, dhe jeta e ciklit konceptual të saj arrin më shumë se 3000 herë.
përmbledhje
Bateritë e energjisë janë kulmi teknologjik i baterive.Të dy llojet e baterive litium janë relativisht të qëndrueshme.Duke folur teorikisht, jetëgjatësia e një baterie treshe litium është 2000 cikle ngarkimi dhe shkarkimi.Edhe nëse e karikojmë një herë në ditë, mund të zgjasë më shumë se 5 vjet.
5. Çmimet janë të ndryshme:
Meqenëse bateritë e fosfatit të hekurit litium nuk përmbajnë materiale metalike të çmuara, kostoja e lëndëve të para mund të ulet shumë ulët.Bateritë treshe të litiumit përdorin manganat litium-nikel kobalt si material elektrodë pozitive dhe grafit si material elektrodë negative, kështu që kostoja është shumë më e shtrenjtë se bateritë me fosfat hekur litium.
Bateria treshe e litiumit përdor kryesisht materialin katodë treshe të "manganatit të litium nikel kobalt" ose "litium nikel kobalt aluminat" si elektrodë pozitive, kryesisht duke përdorur kripën e nikelit, kripën e kobaltit dhe kripën e manganit si lëndë të para."Elementi i kobaltit" në këto dy materiale katodike është një metal i çmuar.Sipas të dhënave nga faqet përkatëse të internetit, çmimi i referencës vendase i metalit të kobaltit është 413,000 juan/ton dhe me uljen e materialeve, çmimi vazhdon të rritet.Aktualisht, kostoja e baterive treshe të litiumit është 0,85-1 juan/wh dhe aktualisht po rritet me kërkesën e tregut;kostoja e baterive me fosfat litium hekuri që nuk përmbajnë elementë metalikë të çmuar është vetëm rreth 0,58-0,6 juan/wh.
përmbledhje
Meqenëse "fosfati i hekurit të litiumit" nuk përmban metale të çmuara si kobalti, çmimi i tij është vetëm 0,5-0,7 herë më i lartë se ai i baterive treshe të litiumit;çmimi i lirë është një avantazh i madh i fosfatit të hekurit litium.
Përmblidhni
Arsyeja pse automjetet elektrike kanë lulëzuar vitet e fundit dhe përfaqësojnë drejtimin e ardhshëm të zhvillimit të automobilave, duke u dhënë konsumatorëve një përvojë gjithnjë e më të mirë, është kryesisht për shkak të zhvillimit të vazhdueshëm të teknologjisë së baterive të energjisë.
Koha e postimit: Tetor-28-2023