Lajme
-
Kontrolli i Ngrohjes RV BMS në Mot të Ftohtë: Përcaktimi i Dimensioneve të Modulit 25A për Ndërtimet e Dimrit
Pse një paketë litiumi për RV ndalon së karikuari në mëngjeset e ftohta RV-të që përdoren në dimër ndajnë një ankesë të përsëritur: bateria lexon kapacitet të plotë natën, pastaj refuzon të pranojë karikim mëngjesin tjetër. Ky nuk është një defekt - është kimia e LFP që bën pikërisht atë që duhet. Cha...Lexo më shumë -
Si të zgjidhni një BMS inteligjent për bateritë e motoçikletave elektrike në Indi: Përcaktimi i madhësisë, dokumentacioni AIS-156 dhe integrimi OEM
Pse përzgjedhja BMS e motoçikletave elektrike në Indi është një bisedë e ndryshme. Përzgjedhja BMS që funksionon për një projekt motoçikletash elektrike në Evropë ose Azinë Lindore nuk transferohet automatikisht në një linjë prodhimi indiane. Tre kushte specifike për Indinë riformësojnë specifikimet BMS: dokumenti AIS-156...Lexo më shumë -
Komunikimi BMS për Integrimin e Magazinimit Diellor: CAN, RS485 dhe Pajtueshmëria e Protokollit të Inverterit
Pse Komunikimi me Inverter është Dështimi Numër Një në Fushë për Ndërtimet e Magazinimit Diellor Flisni me këdo që ka porositur magazinim diellor në shkallë të gjerë dhe do të dëgjoni një version të së njëjtës histori: paketa kaloi çdo provë në bankë. Tensionet e qelizave brenda specifikimeve, duke balancuar me...Lexo më shumë -
Kur sistemet e ruajtjes së energjisë kanë nevojë për balancim aktiv (dhe kur balancimi pasiv është i mjaftueshëm)
Problemi i përditshëm i çiklizmit Balancimi pasiv nuk është projektuar për një paketë biçikletash elektrike për konsumatorët që ciklin e tyre e ndizet ndoshta një herë në ditë, shpesh më rrallë. Një mjet elektrik përdoret në shpërthime të shkurtra. Shumica e aplikimeve të përgjithshme të litiumit i japin paketës kohë të mjaftueshme për të pushuar, dhe çdo çekuilibër i vogël...Lexo më shumë -
Pse sistemet e baterive të litiumit me pirun ngritës kërkojnë një arkitekturë të ndryshme BMS
Një BMS që funksionon në mënyrë perfekte në një biçikletë elektrike ose në një RV mund të dështojë në një pirun ngritës - jo sepse është një BMS i keq, por sepse ciklet e punës së pirunit ngritës vendosin kërkesa që aplikacionet standarde të litiumit nuk i shohin kurrë. Rryma e lartë e vazhdueshme, valët e frenimit rigjenerues, mu...Lexo më shumë -
BMS me rrymë të lartë për riksha elektrike, skuterë elektrikë dhe ngarkues elektrik në Indi: Një udhëzues përzgjedhjeje për 80A-800A
Mënyra më e shpejtë për të humbur para në një bateri indiane për automjete elektrike është të matni BMS-në vetëm me ngarkesë të vazhdueshme. Bateria funksionon mirë në rrugë të sheshta, pastaj shkakton probleme herën e parë që automjeti ngjitet në një mbikalim me një ngarkesë të plotë pasagjerësh, ose një ngarkues elektronik merr ngarkesë të rëndë. T...Lexo më shumë -
BMS për Ruajtjen e Energjisë Diellore: Udhëzues i Përputhshmërisë së Inverterit Hibrid për Prodhuesit OEM
Nëse përdorni BMS për produkte të ruajtjes së energjisë diellore, ka të ngjarë të keni zbuluar se "përputhshmëria me litium" në një fletë të dhënash të inverterit nuk garanton që bateria juaj do të komunikojë me të. Pyetja e vërtetë e burimit: a e zbaton BMS protokollin Pylontech CAN që...Lexo më shumë -
BMS për Sistemin e Ruajtjes së Energjisë: Udhëzues OEM për Integratorët e Kabineteve dhe Prodhuesit e Magazinimit në Shtëpi
Nëse prodhoni kabinete për ruajtjen e energjisë, paketa baterish për shtëpinë ose sisteme ruajtjeje diellore për tregjet e SHBA-së, BE-së ose Australisë, zgjedhja juaj BMS përcakton tre gjëra: nëse paketa juaj komunikon me markat e invertorëve që klientët tuaj tashmë i kanë, nëse mund të shkallëzoni...Lexo më shumë -
BMS fiket kur lidhet inverteri: Shpjegimi i ngarkesës paraprake dhe ngarkesës kapacitive
E lidhni invertorin me daljen e baterisë. Sistemi BMS fiket menjëherë, përpara se invertori të ndizet. Nëse e hiqni, sistemi BMS rivendoset. Nëse e rilidhni, fiket përsëri. Çdo herë, brenda një sekonde të shkurtër nga vendosja e kontaktit, nuk ka asgjë të gabuar...Lexo më shumë -
Bateria e litiumit për kamion nuk ndizet në mot të ftohtë: Rregullimi i temperaturës së ulët nga BMS
Kamioni nisi mirë gjithë verën. Tani është dimër, temperaturat janë nën zero dhe bateria e litiumit nuk e ndez motorin, ose mezi e ndez. E karikuat gjatë natës. Aplikacioni BMS tregon 80% SOC. Por kur e ktheni çelësin, nuk ndodh asgjë, ose motori ndizet...Lexo më shumë -
Mbrojtje nga Mbitensioni i Rremë BMS: Pse Aktivizohet Herët dhe Rregullohet
BLOGU DALY BMS · BMS · Lexim 6 minuta Mbrojtja nga Mbitensioni i Rremë BMS: Pse Aktivizohet Herët dhe Si ta Rregulloni BMS ka aktivizuar mbrojtjen nga mbitensioni. Por kur kontrolloni tensionin e paketës - ose edhe tensionin mesatar të qelizës - ai lexon 3.45V për qelizë, shumë nën 3....Lexo më shumë -
BMS me Balancë Aktive kundrejt Pasive për Indinë: Udhëzues 1,000mA
BMS-ja e Balancimit Aktiv vs. Pasiv për Indinë: Udhëzues 1,000mA Pse metoda e balancimit brenda sistemit tuaj të menaxhimit të baterisë vendos nëse një paketë LFP indiane mban kapacitet të vlerësuar për tre vjet - apo fillon të bjerë në tetëmbëdhjetë muaj. Problemi i Divergjencës së Qelizave Pas...Lexo më shumë
